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      5月8日，最新一期環渤海動力煤價格指數報收613元/噸，仍處于近三年來的最低點，較2011年860元/噸的最高價格已有247元的降幅。
      據了解，今年以來煤炭企業在虧損的泥淖中越陷越深，限產停產已成普遍現象。面對煤企的求救，多地政府再出減免稅費、煤電互保、建立煤炭市場價格波動調節基金等政策馳援，甚至限制外來煤炭入境。
      令人擔憂的是，煤炭寒冬似乎仍未見底。經濟低迷、外煤沖擊、庫存高企，再加上即將到來的雨季水電發力增加，中國煤炭市場可能將迎來新一輪的降價潮。
      5月以來用電量需求依然不旺，數據顯示，全國日發電量仍維持在130億千瓦時的低位。下游電力企業庫存仍較為充裕，截至5月6日六大電力企業煤炭庫存約1577.7萬噸，存煤天數在26天左右。而秦皇島港口庫存也再度回升，截至5月8日為520.23萬噸，較上周增長2.56%。
      受此影響，更多的煤炭企業加入到虧損的行列。以山西為例，今年一季度山西省屬五大煤業集團中，同煤集團、晉煤集團以及山西焦煤集團下屬西山煤電、汾西礦業和霍州煤電集團已跌入凈虧損區間，陽煤集團、潞安集團利潤同比大幅下跌。
      在這種情況下，傳統的煤炭大省山西、陜西、河南、山東等省均出現煤礦停產減產的現象。山東一些大型煤炭企業開始有計劃減產，內蒙古全區超兩成企業停產，山西大多民營中小煤礦已經處于停產當中。
      業內人士表示，6月、7月份就到雨季了，如果雨量比較充沛的話，水電出力肯定會增加，煤價還得下降。目前行業回暖還沒有明確的跡象，如果這樣的情況再持續半年，可能一些中型煤礦也會陸續撐不住。海關8日最新數據顯示，我國1月到4月份進口煤炭1.1億噸，其中，4月進口2872萬噸，同比增加14.6%。
      記者點評：煤價連跌，我省首當其沖。面對嚴峻形勢，單靠煤企的力量難以應對，以前在電企身上多次上演的向政府求救的角色已經調換到煤企身上。這需要政府部門繼續強化政策措施，圍繞增量、穩價、降本、提效，做好經濟下行區間煤炭這篇文章。