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       數據顯示，1月份全球納入國際鋼鐵協會統計的62個國家的粗鋼總產量達到了1.25億噸，同比增長僅為0.8%。當月粗鋼產能利用率也從12月份的73.2%降至71.2%，同比下降了5.5個百分點。
      2012年至今，鋼材價格波動大體可分為三個階段，2012年1月—5月為震蕩上行階段，主要是受原材料價格上漲和下游制造業季節性復蘇的推動；2012年5月—11月受歐債危機持續發酵和中國經濟增速放緩的影響，全球經濟景氣度降低，需求放緩，價格轉為由漲轉跌；2012年11月以來，隨著全球經濟的溫和復蘇，國際鋼價出現了觸底反彈，目前仍延續這樣的趨勢。總體來看，2012年國際鋼材市場價格波動幅度較往年有所收窄，以CRU全球價格指數為例，全年波動范圍僅29.29，幅度為17%。而2011年波動范圍為41.74個點，幅度為22%。
      預測2013年全球經濟增速3.6%，高于2012年的3.3%。2012年11月和12月，經合組織(OECD)和聯合國也分別預測2013年全球經濟將增長3.4%和2.4%。總體而言，2013年，發達國家緊財政、寬貨幣，全球范圍內整體通脹壓力將大于2012年。預計美國經濟將穩固復蘇，歐債危機將趨于平穩，中國和印度等發展中國家經濟將恢復活力，新興市場整體較2012年溫和上漲。
      全球范圍的產能過剩將制約鋼價的上行空間。目前，產能過剩已成為全球鋼鐵產業面臨的主要風險之一，據估算，2012年全球粗鋼產能大約過剩達4～5億噸，2013年或將更為嚴重，這也將制約鋼價的上行空間。2012年全球平均粗鋼產能利用率為78.8%，低于2011年的80.7%。中國的產能過剩早已不是什么新聞，事實上，其他區域產能過剩的問題同樣很嚴重。據歐盟委員會的統計，歐洲鋼鐵業的產能過剩大約在20%-25%左右，為此，目前歐盟委員會正在醞釀削減過剩產能的計劃，旨在促進創新、發展和提高就業率。印度鋼鐵產業發展迅猛，2012年，印度粗鋼產量增長率超過包括中國在內的所有主要產鋼國，目前為世界第四大鋼生產國，預計到2015年將晉升為世界第二大鋼生產國。目前印度的產能過剩大約在25%左右，到2016-2017年，產能過剩有望達到30%以上。
      2013年全球鋼材市場溫和小幅上行的可能性較大。總體而言，目前全球經濟仍存在一定的不確定性，希臘、西班牙深陷債務危機在一定程度上拖累歐洲經濟復蘇，產能過剩的問題目前也并無有效的解決辦法，不過，從目前情況來看，歐洲之外的市場已出現了相對樂觀的信號，美國汽車制造商近期業績也有所好轉；此外，美國就“財政懸崖”達成的初步協議對于穩定市場也發揮了積極的影響。中國采購經理人指數(PMI)已連續4個月在榮枯分界線以上，預示著制造業有所擴張，經濟反彈趨勢得以確認，鋼鐵行業有望逐步走出危機深淵，但受制于全球主要經濟體經濟不會出現大幅的改善，預計鋼材需求的增長將很有限，2013年全球鋼材價格較2012年溫和小幅上行的可能性較大。